车联网是什么？

车联（lián）网，是指（zhǐ）装载在车辆上的电子（zǐ）标签通过无线（xiàn）射频等识（shí）别技术（shù），实（shí）现在信息网络平（píng）台上对所 有（yǒu）车辆的属（shǔ）性信息（xī）和静（jìng）、动态信息进行提（tí）取和有效利用，并根据不（bú）同的功（gōng）能（néng）需求对所有车辆的（de）运行状态进（jìn）行有效的监管（guǎn）和（hé）提供综合服务。汽车（chē）数字化标准信源技术（shù）是（shì） 基（jī）于RFID开发的涉车信息资源的应用技术（shù），该项目是由国家公（gōng）安部（bù）组织研发，经国家科技部认证（zhèng）后列为2007年“国（guó）家（jiā）科技支撑计划”重点专项中进行的应用 示范工程（chéng）（项目编号（hào）为2008BAF31B00）。汽车数字化（huà）标准信（xìn）源（yuán）技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。

互联网（wǎng）+汽车迎风（fēng）口

近（jìn）日，中国“互联网+汽车（chē）+交通”高峰论坛（tán）在北京召开，会（huì）上国务院发展（zhǎn）研（yán）究（jiū）中心企业（yè）所（suǒ）副所（suǒ）长张永伟表示，互联网（wǎng）+汽车是我国汽车产业转型升级与弯道超车的战略机遇，“互联网+汽车+交通”模式有望成为新的经济增长（zhǎng）点与创业聚焦点，并（bìng）引发交通领域的（de）深度变（biàn）革。 互联（lián）网（wǎng）+汽车的大势不（bú）可（kě）阻挡，车（chē）联网站在了行（háng）业“风口”，有望迎来爆发式增（zēng）长机（jī）遇。车联网是指能在车（chē）与道路、行人与车以及车与车之间形成无线通讯（xùn）以及 信息交流，并（bìng）为车主提（tí）供智能驾驶、安（ān）全保障、娱乐信（xìn）息（xī）等服务的技术，也（yě）是实现互联，完（wán）成数据的采集和传输的载体，包括3G/4G通讯模块，可以在线诊断和 无线通信[…]

看了别（bié）人家的车联网（wǎng）

导（dǎo）语：有人说，中（zhōng）国人发明了火药，但却用火药来（lái）制作烟花；洋（yáng）人（rén）学会制作火药，却用来造炮弹（dàn）！所以（yǐ）发明火（huǒ）药的中国在近代受尽（jìn）了火（huǒ）药（yào）的屈辱。类（lèi）似的（de）事（shì）情或许又一次在中（zhōng）国上演，这一次受辱的很可能就是中国车（chē）联网——或许（xǔ）“受（shòu）辱”这个词（cí）还算用得轻了，其实我原（yuán）本想说（shuō）“受死”的。 文 ▍韦波 外国车联网搞的是技（jì）术（shù）干货！ 早在（zài）2010年的时候（hòu），当中国车联网企业开始（shǐ）崛起的时候，当只要对着（zhe）中控台吼一声上汽inkaNet就能（néng）告诉你（nǐ）明（míng）天天气预（yù）报的时候，诸如Garmin、TomTom这类（lèi）的欧洲车载GPS制造商还在拼（pīn）命叫卖巴掌（zhǎng）大的车载GPS便携（xié）机，而奥迪MMI多媒体系（xì）统带给 […]